森林景区以原生态林地、蜿蜒山路为核心景观，内部道路多穿行于茂密树林间，路面狭窄且弯道密集，常年通行观光中巴、自驾车辆、景区巡逻车。部分司机因被林间景色吸引分心，或为快速抵达观景台超速行驶，在急弯处易冲出道路碰撞树木，不仅造成车辆损毁、游客受伤，还会破坏珍贵林木资源，引发生态保护争议；同时，林间道路视线受阻，超速车辆还可能与对向车辆或步行游客碰撞，影响景区口碑。
传统管控方式存在明显短板：森林景区道路跨度长、岔路多，人工巡逻难以覆盖全路段；限速标识易被树枝遮挡，且林间潮湿环境加速标识老化；自驾游客不熟悉道路弯道特性，超速风险远高于其他景区类型。深圳思创斯克针对森林景区地形与生态保护需求打造专项方案，更多景区案例可登录官网www.cseek-radar.com了解。
方案按林间风险布控：在急弯前 80 米、观景台出入口、林间步道交叉点，部署外观贴近自然的定点测速仪（外壳采用仿木纹设计），限速设定 18-23km/h，设备能实时捕捉车辆过弯速度，超速立即触发预警；在景区主干道（如入口至核心观景区）设置区间测速点，通过起点与终点速度对比，杜绝司机在直道加速；针对临时开放的林间探险通道，配套太阳能折叠式移动测速仪（展开面积仅 1㎡），可固定在树干上，无需破坏植被，1 小时内完成部署，适配景区动态开放需求。
预警机制兼顾安全与生态：急弯测速点联动弯道反光镜旁的警示灯，车辆超速时，警示灯同步闪烁绿光（与林间环境协调，不刺眼），提醒司机与对向车辆；语音播报采用柔和的自然音效 + 提示语，如 “林间区域，您已超速，请减速欣赏风景”，避免破坏景区静谧氛围；超速数据实时同步至景区中控室与生态保护部门，若发生车辆撞树事故，可快速调度救援力量，减少生态破坏；针对观光中巴，方案支持与车载导游系统联动，超速时自动暂停讲解，待车速降至安全范围后恢复。
设备适配森林环境：外壳采用防腐蚀、防紫外线的环保材质，避免雨水、霉菌侵蚀，且可自然降解（报废后不污染土壤）；镜头带自动除雾功能，适应林间高湿度环境，确保雨雪天气测速精准；太阳能板采用柔性设计，可贴合树干安装，不影响树木生长。某森林 4A 景区应用后，林间道路超速率从 36% 降至 8%，2 年内未发生一起车辆撞树事故，游客满意度提升至 96%，生态保护部门对方案的环保适配性给予高度认可。
